Jun 08, 2023
Erforschung des Rätsels um die fehlenden DC-Einkaufswagen
Es ist ein schöner Safeway, gelegen in der 14th Street im Südosten Washingtons; tatsächlich, es
Es ist ein schöner Safeway, gelegen in der 14th Street im Südosten Washingtons; Tatsächlich wird man sich große Mühe geben, nett zu sein. Dieses Lebensmittelgeschäft hat eine Austernbar. Sie können Eis auf Bestellung bestellen. Fragen Sie die Mitarbeiter, wo sie einen Artikel finden können, und sie lassen ihren Lagerbestand zurück, um Sie dorthin zu begleiten. Hübsch.
Dies ist die Sendung Nr. 98.742 aus den Akten, warum wir keine schönen Dinge haben können. Tatsache ist, dass hier etwas völlig falsch läuft. Es ist etwas, das man entdeckt, sobald man den Laden betritt.
Höchstwahrscheinlich schlendert ein Käufer verstohlen in der leeren Lobby herum. Vielleicht zwei oder mehr. Diese Leute haben keine Lebensmittel, obwohl sie offensichtlich zum Einkaufen gekommen sind. Deborah Park ist eine dieser Kunden. Sie wartet in der leeren Lobby, weil es keine Einkaufswagen und keine Handkörbe gibt. Park lauert den Kunden beim Verlassen auf und hofft, ihren Einkaufswagen zu ergattern. Es gibt einfach keine Einkaufswagen. Das sei schon seit Wochen so, sagt Park. Vielleicht stehlen die Leute sie für Altmetall? Parks Ehemann Eric Terzuolo kommt auf sie zu und schiebt einen Karren. Er hatte auf dem Parkplatz im Erdgeschoss herumgelauert und so die Chancen des Paares, sich einen Karren zu schnappen, verdoppelt, und dann hatte er einen gejagt. Während ihrer Erklärung werfen sie immer wieder einen Blick auf den Wagen, den Terzuolo gefunden hat, für den Fall, dass jemand versucht, ihn sich zu schnappen.
Der drastische Einkaufswagenmangel reicht bis in den April zurück, erzählt mir ein Mitarbeiter. Die Leute gehen einfach raus und schieben Einkaufswagen voller Lebensmittel, die sie gekauft haben. Sie begleiten sie manchmal kilometerweit, beladen mit Lebensmitteln, nach Hause und lassen die Karren dann auf der Straße, auf ihren Rasenflächen, wo auch immer stehen. (Die Arbeiterin, die wie andere Angestellte sagte, dass ihr Safeway verboten habe, mit den Medien zu sprechen, wollte ihren Namen nicht nennen.) Sie sagt, sie habe einen der elektrisch angetriebenen Rollstuhlwagen des Ladens gesehen – früher gab es vier, jetzt gibt es einen – verlassen auf der Pennsylvania Avenue.
Es ist ein Problem für viele Lebensmittelgeschäfte in Washington und anderswo. Einige Kunden bringen hier Karren mit, die von Giant gestohlen wurden. Dieser Safeway – den ich als meinen Safeway betrachte – kauft jeden Monat Hunderte neuer Einkaufswagen, sagt ein anderer Mitarbeiter, und fast alle von ihnen gehen aus der Tür und kommen nie wieder zurück. Unter den Käufern kann man Verärgerung über fehlende Einkaufswagen und Streit um verfügbare Einkaufswagen beobachten, die zu schreienden Auseinandersetzungen führen. Man kann Zeuge werden, wie erwachsene Männer, große Männer in beschämter Verzweiflung diese 30 cm hohen „Kunde im Training“-Kinderkarren benutzen.
Nach den letzten zweieinhalb Jahren, die wir hatten, kann es sich offenbar so anfühlen, als stünden wir kurz davor, eine Gemeinschaft zu sein, als wären wir nicht alle im selben Boot. Vielleicht könnte man den Einkaufswagen einfach weiter nach Hause schieben und ihn nie wieder zurückbringen. Als würde vielleicht niemand sonst damit rechnen, dass Ihr Einkaufswagen zurückkommt.
Dmitry Orlov, Autor von „Die fünf Phasen des Zusammenbruchs“, geht davon aus, dass der Zerfall einer Gesellschaft Phasen wie Trauer hat, wenn Menschen ihr Vertrauen in den Status quo verlieren. Stufe 2 ist der wirtschaftliche Zusammenbruch: „Der Glaube daran, dass ‚der Markt für etwas sorgt‘, geht verloren. … Rohstoffe werden gehortet, Import- und Einzelhandelsketten brechen zusammen und ein weit verbreiteter Mangel an lebensnotwendigen Gütern wird zur Norm.“
Wie schlimm ist das Problem? Bei den letzten langen Spaziergängen mit meinem Hund habe ich allein in unserer Nachbarschaft 11 verlassene Einkaufswagen gezählt: fünf zusammengedrängt, als wären sie das Ergebnis von fünf verschiedenen Fahrten; einer hinter einem verschlossenen Zaun im örtlichen Freizeitzentrum; einer, der auf einem verkrauteten Grundstück mit Vegetation bedeckt ist, als würde er von der Erde zurückerobert; einer, der an der Bushaltestelle zu wohnen scheint; und eines, unpassend, mit einem neuen, in Plastik eingewickelten Autoreifen darin, vor einer Schule.
Hier möchte ich Ihnen Zahlen und Aussagen von Safeway geben, eine Unternehmenserklärung zum Engagement für Kunden, Kosten für Ersatz, Pläne usw. Aber das kann ich nicht, weil die Person, deren Aufgabe es ist, Medienfragen zum Bereich Safeways zu beantworten, abgelehnt hat Stattdessen verwies sie mich an einen Handelsverband, weil sie sagte, dass es sich um ein branchenweites Problem handele, und ignorierte alle weiteren Kommunikationsbemühungen. Keine Zahlen. Keine Anführungszeichen. Keine Verteidigung. Der Berufsverband verwies mich an ein Unternehmen, das Wagensicherungssysteme vertreibt.
Kurz gesagt, es ist eine düstere Situation, für die offenbar kein Unternehmen die Verantwortung übernehmen möchte. Und doch ist es so, dass wir, wenn wir am Rande des Zusammenbruchs der Zivilisation stehen, in die eine oder andere Richtung stürzen könnten. Weiter voneinander entfernt – oder vielleicht, nur vielleicht, näher.
Kürzlich reiste ein älterer Mann mit einem vollen Karren ab; Eine Frau mittleren Alters wartete verzweifelt. Der Mann blickte auf seinen Einkaufswagen. Es würde schwierig sein, alles mit einer Armladung zu seinem Auto zu bringen. Dennoch blickte er die Frau an. Möchten Sie diesen Warenkorb? fragte er galant. Ich bin fertig damit. Sie sah ihn an und verstand. Dann umarmten sie sich.
Außerdem wurde ich in meinem Block Zeuge, wie eine Frau kleine Kinder in einem verlassenen Einkaufswagen schob. Sie liebten es.
Und eine Gemeinschaft hat ihre Wahrsager, die bereit sind, sich selbst einem Risiko auszusetzen. Eines Abends im September stand Steven Powe, ein Safeway-Kundendienstmitarbeiter, in seiner Safeway-Uniform und mit dem Safeway-Namensschild vor Safeway und blickte mürrisch in die Lobby. Darin befand sich ein verlassener Einkaufswagen.
„Was ist mit den Karren los?“ Könnte er es wissen?
„Die Geschichte? Die Geschichte ist, dass der Chef ein Idiot ist.“ Powe meinte offenbar eher einen sprichwörtlichen Chef, etwa „das Management“, als eine Person.
"Was?"
„Sie gaben ihr ganzes Geld für den Kauf neuer Karren aus, die sofort gestohlen wurden. Sie hätten Geld für Karren mit Sicherheit ausgeben sollen, die man nicht stehlen kann.“
„Aber … warum haben sie das getan?“
„Weil“, sagte er geduldig, „der Chef ein Idiot ist.“
„Stört es Sie, wenn ich Sie in der Washington Post zitiere?“
„Nein, die Öffentlichkeit muss es wissen.“
„Bist du sicher, dass es in Ordnung ist? Sie könnten …“
„Das ist mir egal. In sechs Monaten gehe ich in Rente.“
Rachel Manteuffel arbeitet in der Redaktion der Post. Gene Weingarten hat zu diesem Artikel beigetragen.